如果你一直在选购新的电子调速器（ESC）或关注高端无刷电机系统，你可能已经遇到过诸如此类的术语。 “同步整流” 或者 “积极自由。”
这听起来像是晦涩难懂的工程术语，但对于遥控车爱好者和赛车手来说，区别在于…… 异步 和 同步 技术其实很简单：区别在于运行温度高、耗电的系统和运行温度低、效率高的系统。
今天，我们将详细解释这些术语的含义，以及为什么在挑选下一台电脑时应该关注它们。
1. 基本概念：有什么区别？
这些术语描述了当油门未全开时，电子调速器 (ESC) 如何处理电力——具体来说，就是当电机旋转但动力没有被主动推动时（空转），它如何处理电流。
- 异步（传统方式）：
在传统或入门级电调中，电流会通过被动二极管循环流动。你可以把二极管想象成一扇沉重而粘滞的门。它允许电流通过，但需要费力才能推开。- 结果： 这种“努力”会转化为废热。这就是为什么即使车速不快，老式电调也会变得非常烫的原因。
- 同步（现代标准）：
高性能电调采用同步整流技术。电调的微芯片不再依赖被动二极管，而是主动控制 MOSFET（晶体管）来打开和关闭栅极，从而控制电流。- 结果： 电流的“大门”完全敞开。几乎没有阻力，这意味着能量会回流到系统中，而不是烧毁你的电子设备。
2. 为驾驶员带来的三项实际好处
暂且抛开物理原理不谈，当你驰骋赛道或在后院尽情驰骋时，这种感觉究竟如何？
A. 温度显著降低
这是最大的优势。采用同步技术的电调运行温度要低得多。
- 重要性： 如果你生活在气候炎热的地区，或者喜欢在草地上高速行驶（这会产生很大的负载），异步电调可能会过热并自动关机（热保护）。同步电调则能保持较低的温度，让你能够更长时间地进行高强度驾驶。
B. 更长的电池续航时间
因为异步系统会以热量的形式浪费能量，所以会更快地耗尽锂聚合物电池的电量。
- 效率提升： 同步整流技术可以回收能量。这取决于你的驾驶方式， 运行时间可能会延长 10% 到 20%。 使用同样的电池组。这意味着可以多跑几圈赛道，或者多玩5分钟。
C. 更佳的刹车和油门感觉
这是经验丰富的司机一眼就能注意到的。
- 异步： 松开油门时会感觉“软绵绵的”。
- 同步： 它提供了一项名为“主动滑行”的功能。当你松开油门时，车辆的减速过程会更加线性。这能让你与车辆建立更紧密的联系，尤其是在通过技术弯道时。
3. 不要将“同步”与“感应”混淆
这是业余爱好中常见的混淆：
- 有传感器与无传感器： 这指的是电机是否有电缆来告诉电调转子的位置（这对平稳的低速爬行至关重要）。
- 同步与异步： 这指的是电调处理电力的效率。
黄金标准： 最佳体验通常来自兼具感知性和同步性的系统。
4. 判决
在UDIRC，我们深知散热是性能的敌人。因此，我们在电子设计中始终将效率放在首位。
虽然异步整流技术对于入门级玩具来说足够了，但如果你认真玩遥控模型，那就应该选择同步整流。它能保护你的电子元件，延长每次充电后的使用时间，并提供专业玩家所钟爱的“锁定式”操控感。
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